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中国山东网-感知山东8月23日讯 8月22日，由中国水利水电第六工程局有限公司承建的青岛地铁15号线项目下王埠站至富锦路站区间（简称下富区间）始发井主体结构顺利封顶，为下一步盾构顺利下井奠定坚实基础。

15号线一期于2022年上半年开工，全线17座车站均已进场开工，15座车站进入实体工程施工阶段，富民路站和春阳路站进行前期三迁一改工作，预计年底进入实体工程施工。区间已开工3个工点，其中2个区间进入主体结构施工阶段，天南区间正在进行基坑开挖支护阶段。

15号线一期工程起于下王埠站，终到四方厂站，线路长约30.8千米，主要沿金水路、黑龙江路、富民路、靖城路、秋阳路、硕阳路、中车大道（G204）全地下敷设，与2号线、9号线、7号线换乘。

目前，包括15号线在内的7条地铁三期规划线路中，共有201工点进场（共210个工点），进场率达95.7%，创各期规划同期最高；81座车站进入主体施工阶段，8台TBM/盾构已始发掘进。青岛地铁集团以创新为引领，全面落实“安全、优质、高效、绿色、智慧、和谐”目标要求，持续提升班组建设水平，聚力攻坚克难，不断刷新“进度条”，地铁建设跑出“加速度”。

截至目前，青岛地铁已有7条线路投入运营，里程达到315公里，位列全国第10位，北方城市第2位。随着线路越来越多，青岛地铁的成网效应也在加速释放。今年以来，青岛地铁客流稳步提升。日均客流超180万人次，最高224万人次，公共交通分担率达48%，地铁成为市民游客出行的首选，在公共交通中的骨干功能持续彰显。

中国山东网记者 刘淑红 报道